Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 625 27.5 Elektrisches Mountainbike 2020

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WER BIST DU?
120, 140 oder 160? Es gibt ein vollgefedertes E-Bike für alle in der Cube-Stereo-Reihe. Jedes Modell verfügt über ein optimiertes Chassis, eine optimierte Geometrie und optimierte Komponenten. Sie müssen also nur diejenige auswählen, die Ihrem bevorzugten Fahrstil entspricht. Entscheidungen Entscheidungen...

Leistung auf höchstem Niveau erfordert Komponenten auf höchstem Niveau. Bei Cube verstehen sie das - das ist der Grund, warum sie den Stereo Hybrid 160 HPC SLT entwickelt haben. Ein Enduro-Hybrid, der auf höchstem Leistungsniveau gebaut wurde. Er kombiniert das solide Handling und die raffinierte, progressive Fahrwerkkinematik des neuen Stereo Hybrid 160 HPC-Rahmens von Cube mit einer Auswahl an Komponenten, die selbst die verwöhntesten Fahrer von Werksteams hätten Speichelfluss. Das neue kabellose XO1 Eagle AXS-Getriebe von Sram setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Reichweite, Einfachheit und Funktionalität und lässt sich nahtlos mit der beeindruckenden CX-Antriebseinheit der vierten Generation von Bosch kombinieren, um dem Hinterrad ein sanftes, pedalunterstützendes Drehmoment zu verleihen. Dank des neuen modularen Batteriesystems von Cube konnte das Entwicklerteam im Unterrohr Platz für ein noch leistungsstärkeres Bosch-Aggregat schaffen und so sicherstellen, dass Sie die Reichweite haben, die Sie für längere Tage in den Bergen benötigen. Der RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer und die dazu passende Lyrik Ultimate-Gabel bieten die von ihnen erwartete Leistung. Sie bieten eine enorme Menge an weichem, progressivem und rockigem Federweg und halten die leichten, robusten Newmen Advanced-Räder und den extrabreiten Schwalbe 2.6 Zoll Super Gravity-Reifen, die fest im Boden verankert sind, außer wenn Sie dies nicht möchten. Ein RaceFace-Cockpit, ein kabelloser Reverb Stealth AXS-Absetzpfosten und die leistungsstarken Magura MT7-Hydraulikscheibenbremsen mit vier Kolben, die auf übergroßen 203-mm-Rotoren laufen, unterstützen all diese herausragende Kontrolle. Wenn Rahmen, Bosch-Antrieb und Sram-Getriebekomponenten einwandfrei zusammenarbeiten, gibt es keine Spur, die Sie nicht bewältigen können. Schneller, höher, länger - der Stereo Hybrid 160 HPC SLT bringt Sie dorthin.

Einige Leute lachten, als Cube sagte, sie könnten ein Hybrid-Enduro-Bike bauen, das die härtesten EWS-Trails der Welt bewältigen kann. Nun, sie lachen jetzt nicht. Der neue Stereo Hybrid 160 HPC schreibt die Regeln neu und kombiniert die Schlagkraft einer angewählten Big-Mountain-Maschine mit der Vielseitigkeit des Bosch-Antriebssystems der vierten Generation. Es gibt buchstäblich keinen zu hohen oder zu steilen Berg für dieses Fahrrad. Der Schlüssel zum Erfolg ist ein brandneuer Hauptrahmen aus Carbon. Die Vielseitigkeit dieses Materials ermöglichte es unseren Ingenieuren, ein völlig neues Setup - das modulare Batteriesystem - zu erstellen, um das Bosch-Netzteil vollständig im Unterrohr unterzubringen. Versteckt durch eine zweilagige Abdeckung mit Stoßschutz, Druckknopfzugang und einem verdeckten Schloss bietet das neue System genug Platz für den Stereo Hybrid 160 HPC, um eine 625-Wh-Batterie mit größerer Kapazität für eine wesentlich größere Reichweite aufzunehmen - so können Sie Reite weiter, höher und schneller, in der Gewissheit, dass du den Saft hast, um weiterzumachen. Das Trunnion-Dämpferlager, die großen Lager und die Boost 148-Hinterachse des Aluminium-Hinterbaus sorgen zusammen mit dem 1,5-Zoll-Steuerrohr für eine effiziente Kraftübertragung und millimetergenaue Lenkpräzision. Die aggressive Geometrie bietet Ihnen den Vorteil, dass Sie die Trails genau abbilden müssen Wer ist der Boss? Cube hat sogar daran gedacht, eine Flaschenhalterhalterung hinzuzufügen und die Kettenführung kompatibel zu machen, damit Sie Ihren Stereo Hybrid 160 HPC genau so anpassen können, wie Sie es möchten. Enduro ist aufregend, aber die Hybridleistung von Bosch setzt neue Maßstäbe. Bist du dabei?

Einstufung:
Kategorie 4 - Zum Weiterfahren bestimmt:

  • Asphaltstraßen und Fahrradrouten
  • Wege, die mit Kies, Sand oder ähnlichen Materialien gepflastert sind (z. B. Straße, Schotterstraße)
  • Gepflasterte und nicht asphaltierte Wanderwege, auf denen Wurzeln, Schwellen, Felsen und Abhänge häufiger vorkommen
  • Unebeneres, unbefestigtes Gelände mit zeitweiligen Sprüngen / Stürzen mit einer Höhe von bis zu 0,5 m
  • Dabei haben die Räder ständigen Bodenkontakt oder verlieren für einen kurzen Moment den Kontakt aufgrund kleiner Bodenunebenheiten (-> kein Fahren auf einem Rad, weder vorne noch hinten, kein Bremsen, das das Hinterrad anheben lässt )
  • Wichtig: Bitte beachten Sie, dass bei Verwendung von Ständern, Kotflügeln, Gepäckträgern sowie Fahrradanhängern der Einsatzbereich des Modells immer in die Klassifizierungskategorie 2 übergeht

Kategorie 2 - Für Fahrten auf asphaltierten Wegen wie:

  • Asphaltstraßen und Fahrradrouten
  • Wege, die mit Kies, Sand oder ähnlichen Materialien gepflastert sind (z. B. Straße, Schotterstraße)
  • Gepflasterte Wanderwege mit nur wenigen Wurzeln, Schwellen, Felsen und Abhängen
  • Dabei haben die Räder ständigen Bodenkontakt oder verlieren für einen kurzen Moment den Kontakt aufgrund kleiner Unebenheiten wie Wurzeln (-> keine Sprünge, kein Fahren auf einem Rad, weder vorne noch hinten, kein Bremsen, das ein Anheben von bewirkt das Hinterrad)

Spezifikationen:

  • Rahmenmaterial: C: 62 Monocoque Advanced Twin Mould Technology
  • Nettogewicht (kg): 22,6
  • Akku: Bosch PowerTube 625
  • Ladegerät: Bosch 4A
  • Durchschnittliche Reichweite (KM): 130,00
  • Gehhilfe ja / nein: Ja
  • Batterietyp: LI-ION
  • Batteriekapazität (Wh): 625,00
  • Batteriespannung: 36.00
  • Batterie-Amperestunde: 17,40
  • Batterie im Fahrrad aufladbar J / N: Ja
  • Batteriegewicht (kg): 3,50
  • Motor: Bosch-Antriebseinheit Leistung CX Generation 4 (75 Nm) Cruise (250 Watt)
  • Motorleistung (Watt): 250,00
  • Anzeige: Bosch Kiox
  • Anzeige zerlegbar j / n: Ja
  • Gangschaltungssystem: SRAM XO1 Eagle AXS ™, 12-Gang
  • Schaltwerk: Sram XO1 Eagle AXS ™, 12-Gang
  • Kette: Sram PC-X01 Eagle ™
  • Kettenführung: e * dreizehn Plus e * spec
  • Schalthebel: Sram Eagle AXS ™ Controller
  • Kurbelgarnitur: Dreizehn Plus Kurbel, 36T, 165mm
  • Kurbelgarnitur Kettenblattgrößen: 36T
  • Kassette: Sram XG-1299 Rainbow, 10-50T
  • Anzahl der Gänge: 12
  • Bremsen: Magura MT7, Hydr. Scheibenbremse (203/203)
  • Gabel: RockShox Lyrik Ultimate RC2, 15x110mm, eMTB-geprüft, 170mm
  • Stoßdämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate, 205 x 60 mm, Zapfenhalterung
  • Stoßdämpfer: Oben: 54 mm Zapfenbefestigung, unten: 22,2 x 8 mm
  • Steuersatz: FSA Orbit Z 1.5E ZS, oberer Zero-Stack 1 1/2 "(OD 56 mm), unterer Zero-Stack 1 1/2" (OD 56 mm)
  • Vorbau: Race Face Turbine R 35
  • Lenker: Race Face Next R 35 Carbon, 800 mm
  • Griffe: CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • Laufradsatz: Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Speichen, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 27.5 x 2,60
  • Hinterreifen: Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 27.5 x 2,60
  • Sattel: Natural Fit Nuance SLT
  • Sattelstütze: RockShox Reverb AXS ™ 31,6 mm (16 ": 340 x 100 mm, 18": 390 x 125 mm, 20 ", 22": 440 x 150 mm)
  • Sattelklemme: CUBE Srewlock Semi Integrated, 34,9 mm

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