Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 625 27.5 Elektrisches Mountainbike 2020

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WER BIST DU?
120, 140 oder 160? Es gibt ein vollgefedertes E-Bike für alle in der Cube-Stereo-Reihe. Jedes Modell verfügt über ein optimiertes Chassis, eine optimierte Geometrie und optimierte Komponenten. Sie müssen also nur diejenige auswählen, die Ihrem bevorzugten Fahrstil entspricht. Entscheidungen Entscheidungen...

Wer sagt, dass Profis kein E-Bike fahren, der hat Unrecht. Ein typisches Beispiel: das brandneue Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam. Ausgestattet mit einer vollständigen Zusammenstellung von Team-Issue-Komponenten und einem rennerprobten Kit kombiniert es die gebirgsbändigen, rennerprobten Fähigkeiten der Enduro-Bikes von Cube mit der gleichmäßigen Kraftübertragung und der erweiterten Vielseitigkeit des Bosch-Antriebssystems der vierten Generation. Auf der Wunschliste stehen Fox Factory-Stoßdämpfer - eine Float DPX2 Factory am Heck, kombiniert mit einer 36 Float Factory-Gabel an der Vorderseite für ein butterweiches, progressives und kontrollierbares Fahren in jeder Fahrsituation - und eine Fox Transfer Factory-Dropper-Säule. Es gibt ein Shimano-12-Gang-Getriebe mit XT-Umwerfer und -Schaltern, das den größtmöglichen Gangbereich und unübertroffene Zuverlässigkeit bietet. Die hydraulischen Shimano XT-Scheibenbremsen sind mit 203-mm-Rotoren ausgestattet und sorgen so für zusätzliche Kühlung und ultimative Kraft und Kontrolle auch bei den längsten und steilsten Abfahrten. Leichte und starke Newmen-Felgen mit Schwalbes Magic Mary- und Hans Dampf Super Gravity 2.6-Reifen halten den Trail hartnäckig . Die glatte, leistungsstarke Kiox-gesteuerte CX-Antriebseinheit von Bosch befindet sich in einem Gehäuse, zu dem eine Abdeckung mit nur einem Bolzen Zugang bietet. Das Hochleistungsaggregat für eine größere Reichweite befindet sich im Unterrohr hinter einem Stoß-, Feuchtigkeits- und Staubfilter Abdeckung. Versteckte Kabelführung, Kettenführungskompatibilität, übergroße Lager und die nachgewiesene Festigkeit und Haltbarkeit des Carbon-Hauptrahmens von Cube, der im hauseigenen Folterprüflabor von Cube eingehend getestet wurde, sind die letzten Details, die den Unterschied ausmachen. Mit seiner aggressiven Geometrie von 170-mm-Gabeln und Fahrern, die keine Angst haben, ihre Grenzen zu überschreiten, hat Cube alle Grundlagen abgedeckt, um ein Enduro-E-Bike zu bauen, das einen völlig neuen Leistungsmaßstab setzt. Würfelprofis wissen es. Und Sie können es auch entdecken.

Einige Leute lachten, als Cube sagte, sie könnten ein Hybrid-Enduro-Bike bauen, das die härtesten EWS-Trails der Welt bewältigen kann. Nun, sie lachen jetzt nicht. Der neue Stereo Hybrid 160 HPC schreibt die Regeln neu und kombiniert die Schlagkraft einer angewählten Big-Mountain-Maschine mit der Vielseitigkeit des Bosch-Antriebssystems der vierten Generation. Es gibt buchstäblich keinen zu hohen oder zu steilen Berg für dieses Fahrrad. Der Schlüssel zum Erfolg ist ein brandneuer Hauptrahmen aus Carbon. Die Vielseitigkeit dieses Materials ermöglichte es unseren Ingenieuren, ein völlig neues Setup - das modulare Batteriesystem - zu erstellen, um das Bosch-Netzteil vollständig im Unterrohr unterzubringen. Versteckt durch eine zweilagige Abdeckung mit Stoßschutz, Druckknopfzugang und einem verdeckten Schloss bietet das neue System genug Platz für den Stereo Hybrid 160 HPC, um eine 625-Wh-Batterie mit größerer Kapazität für eine wesentlich größere Reichweite aufzunehmen - so können Sie Reite weiter, höher und schneller, in der Gewissheit, dass du den Saft hast, um weiterzumachen. Das Trunnion-Dämpferlager, die großen Lager und die Boost 148-Hinterachse des Aluminium-Hinterbaus sorgen zusammen mit dem 1,5-Zoll-Steuerrohr für eine effiziente Kraftübertragung und millimetergenaue Lenkpräzision. Die aggressive Geometrie bietet Ihnen den Vorteil, dass Sie die Trails genau abbilden müssen Wer ist der Boss? Cube hat sogar daran gedacht, eine Flaschenhalterhalterung hinzuzufügen und die Kettenführung kompatibel zu machen, damit Sie Ihren Stereo Hybrid 160 HPC genau so anpassen können, wie Sie es möchten. Enduro ist aufregend, aber die Hybridleistung von Bosch setzt neue Maßstäbe. Bist du dabei?

Einstufung:
Kategorie 4 - Zum Weiterfahren bestimmt:

  • Asphaltstraßen und Fahrradrouten
  • Wege, die mit Kies, Sand oder ähnlichen Materialien gepflastert sind (z. B. Straße, Schotterstraße)
  • Gepflasterte und nicht asphaltierte Wanderwege, auf denen Wurzeln, Schwellen, Felsen und Abhänge häufiger vorkommen
  • Unebeneres, unbefestigtes Gelände mit zeitweiligen Sprüngen / Stürzen mit einer Höhe von bis zu 0,5 m
  • Dabei haben die Räder ständigen Bodenkontakt oder verlieren für einen kurzen Moment den Kontakt aufgrund kleiner Bodenunebenheiten (-> kein Fahren auf einem Rad, weder vorne noch hinten, kein Bremsen, das das Hinterrad anheben lässt )
  • Wichtig: Bitte beachten Sie, dass bei Verwendung von Ständern, Kotflügeln, Gepäckträgern sowie Fahrradanhängern der Einsatzbereich des Modells immer in die Klassifizierungskategorie 2 übergeht

Kategorie 2 - Für Fahrten auf asphaltierten Wegen wie:

  • Asphaltstraßen und Fahrradrouten
  • Wege, die mit Kies, Sand oder ähnlichen Materialien gepflastert sind (z. B. Straße, Schotterstraße)
  • Gepflasterte Wanderwege mit nur wenigen Wurzeln, Schwellen, Felsen und Abhängen
  • Dabei haben die Räder ständigen Bodenkontakt oder verlieren für einen kurzen Moment den Kontakt aufgrund kleiner Unebenheiten wie Wurzeln (-> keine Sprünge, kein Fahren auf einem Rad, weder vorne noch hinten, kein Bremsen, das ein Anheben von bewirkt das Hinterrad)

Spezifikationen:

  • Rahmenmaterial: C: 62 Monocoque Advanced Twin Mould Technology
  • Nettogewicht (kg): 23,5
  • Akku: Bosch PowerTube 625
  • Ladegerät: Bosch 4A
  • Durchschnittliche Reichweite (KM): 130,00
  • Gehhilfe ja / nein: Ja
  • Batterietyp: LI-ION
  • Batteriekapazität (Wh): 625,00
  • Batteriespannung: 36.00
  • Batterie-Amperestunde: 17,40
  • Batterie im Fahrrad aufladbar J / N: Ja
  • Batteriegewicht (kg): 3,50
  • Motor: Bosch-Antriebseinheit Leistung CX Generation 4 (75 Nm) Cruise (250 Watt)
  • Motorleistung (Watt): 250,00
  • Anzeige: Bosch Kiox
  • Anzeige zerlegbar j / n: Ja
  • Gangschaltungssystem: SHIMANO XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Gang
  • Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Gang
  • Kette: Shimano SLX CN-M7100
  • Kettenführung: e * dreizehn Plus e * spec
  • Schalthebel: Shimano XT SL-M8100-IR, Direktanbau
  • Kurbelgarnitur: Dreizehn Plus Kurbel, 36T, 165mm
  • Kurbelgarnitur Kettenblattgrößen: 36T
  • Kassette: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • Anzahl der Gänge: 12
  • Bremsen: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Scheibenbremse (203/203)
  • Gabel: Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Positionen mit geringer Druckstufe, konisch zulaufend, 15 x 110 mm, E-Bike Tune, 170 mm, Kashima-beschichtet
  • Stoßdämpfer: Fox Float DPX2 Factory EVOL, offen (einstellbar) / mittel / fest, 205 x 60 mm, Zapfenbefestigung, Kashima-beschichtet
  • Stoßdämpfer: Oben: 54 mm Zapfenbefestigung, unten: 22,2 x 8 mm
  • Steuersatz: FSA Orbit Z 1.5E ZS, oberer Zero-Stack 1 1/2 "(OD 56 mm), unterer Zero-Stack 1 1/2" (OD 56 mm)
  • Vorbau: Race Face Turbine R 35
  • Lenker: Race Face Next R 35 Carbon, 800 mm
  • Griffe: CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • Felgen: Newmen Evolution SL E.35, 28H, Disc, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe: Shimano XT HB-M8110-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • Hinterradnabe: Shimano XT FH-M8110-B, 12 mm, Boost, Centerlock
  • Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 27.5 x 2,60
  • Hinterreifen: Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 27.5 x 2,60
  • Sattel: Natural Fit Venec
  • Sattelstütze: Fox Transfer Factory 31,6 mm, Kashima-beschichtet (16 ": 359 x 100 mm, 18": 409 x 125 mm, 20 ", 22": 456 x 150 mm)
  • Sattelklemme: CUBE Srewlock Semi Integrated, 34,9 mm

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